車內(nèi) TVOC 成分比較復(fù)雜，TVOC與健康或氣味的關(guān)系，需要結(jié)合車內(nèi)揮發(fā)性有機物（VolatileOrganic Compounds,VOC)的成分進行分析，voc的成分岑溪需要采用轎車座艙VOC取樣模擬艙，針對不同標(biāo)準(zhǔn)有不同的voc測試方法。下面，我們來看看常見的voc試驗方法有哪些。

汽車voc試驗方法：

試驗設(shè)備：環(huán)儀儀器 轎車座艙VOC取樣模擬艙

整車座艙環(huán)境VOC高溫測試方法

一、ISO12219-1:2012

該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了三種不同模式下座艙VOC含量的測試，包括環(huán)境模式（Ambient mode）、停車模式（Parking mode）及駕駛模式（Driving mode）。

具體測試過程為：將受檢車輛置于整車試驗艙中，車門打開狀態(tài)于(23±2)℃，(50±10)%RH環(huán)境下預(yù)平衡1h，接著將車門密閉進行至少8h的環(huán)境模式調(diào)節(jié)，隨后進入停車模式，該階段采用模擬光照系統(tǒng)調(diào)節(jié)距離車頂10cm高度的光照能量為(400±50)W/m2，光照4h后進入駕駛模式，駕駛模式開啟空調(diào)（內(nèi)循環(huán)，23℃風(fēng)量最大）并立即采集車內(nèi)空氣，各模式車內(nèi)空氣采樣點的位置參照下圖所示。

二、日本 JAMA 汽車內(nèi) VOC 檢測方法

該標(biāo)準(zhǔn)的測試過程為：車門窗開啟通風(fēng)30min后，密閉車門窗采用光照系統(tǒng)對受檢車輛進行加熱，采樣點處（位置與ISO 12219-1：2012一致）的溫度達到40℃后保持4.5h后進行高溫狀態(tài)下VOC樣品采集，采樣結(jié)束后開啟空調(diào)系統(tǒng)（內(nèi)循環(huán)，23℃風(fēng)量最大），同時采集乘車狀態(tài)下座艙環(huán)境VOC。

JAMA標(biāo)準(zhǔn)與ISO停車模式&駕駛模式模擬的實際客戶應(yīng)用場景一致，均是模擬測試夏季高溫狀態(tài)車輛曝曬后人剛進入車內(nèi)接觸的VOC狀態(tài)及空調(diào)開啟后車內(nèi)VOC狀態(tài)。

三、德國大眾PV3938

該方法是德國大眾汽車開發(fā)的針對整車VOC的測試方法，主要測試過程為采用四臺紅外加熱裝置對車身進行加熱，紅外加熱裝置位于車身四周50cm處，照射面與前后擋風(fēng)玻璃/車窗平行，控制采樣點（前排座椅頭枕中心距離頂蓋內(nèi)飾板20cm處）的溫度為(65±5)℃（要求加熱3h內(nèi)達到該溫度），紅外加熱4h后采集車內(nèi)VOC。

以上三類標(biāo)準(zhǔn)車內(nèi)VOC氣體樣品的采集及分析均是參照環(huán)境空氣VOC苯系物（ISO16000-6）及醛酮類羰基化合物（ISO16000-3）測試方法執(zhí)行。

如有整車voc釋放量的試驗疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。